Black & Grey Bike Saddle Duel Kapadhetan Reaktif GEL Soft Kursi

  • Bahan cangkang kulit
  • panganggo wong lanang
  • Panggonan Asal Hebei, China
  • Jeneng merek OEM
  • Nomer Model HT-R003
  • Babagan Kursi Ngarep Mat
  • Gaya prasaja
  • Mangsa sing ditrapake Kabeh Seasons
  • jeneng produk Kursi Sadel Sepeda
  • Ukuran 275 * 162 mm
  • Panganggone Sepeda kutha
  • Detail Produk

    Tag produk

    Gambar produk

    Ha7b3808d550b4ad2a24216200ffef765g
    H433a62e9d17a4bbf98fe8400dc79ad21S

    Packaging & Pangiriman

    Rincian kemasan: 30pcs / karton

    Lead Time:

    Jumlah (potongan) 1 - 5 > 100
    Est.Wektu (dina) 3-7 20-35

    Sadel (kursi mobil, bantal kursi)

    Peran pelana yaiku nyedhiyakake dhukungan sing efektif kanggo pinggul nalika numpak.Kita ngerti yen ing proses nunggang, sikil, pinggul lan lengen saben nanggung 1/3 saka bobot awak (cathetan: aja padha sumelang ing bab nomer 1/3, model beda, kahanan nunggang, etc., rasio ora. padha), Pelana kanthi kekerasan moderat lan cocog karo kurva pinggul bisa nanggung bobot sing kudu ditanggung.

    Nalika milih sadel, ana sawetara perkara sing kudu dipikirake:

    (1) Pilih saddle miturut jembaré ischium

    Balung sit sing luwih jembar, bantal sing luwih jembar.Wanita butuh pelana sing luwih amba tinimbang wong lanang.Sudut ngisor pelvis yaiku 70 ° nganti 75 ° ing lanang lan 90 ° nganti 100 ° ing wanita.

    2) Saddle ora dadi alus sabisa

    Sing njalari akeh pengendara sepeda nglarani yaiku "PP pain" (nyeri pinggul), lan kanggo ngredhakaké, pasang bantal kursi sing amba lan alus.Kaya kasebut ing ndhuwur, bokong nggawa 1/3 saka bobot nalika numpak, pelana banget alus kanggo nyedhiyakake dhukungan sing efektif, perineum dikompres, lan penguapan kringet alon.

    Perasaan kaya iki padha karo lungguh ing bangku keras lan sofa alus sing kedap udara ing mangsa panas.Sawise suwe lungguh ing bangku atos, bokong bakal krasa lara, nanging yen lungguh ing sofa sing empuk banget lan kedap udara, apa luwih ora kepenak?


  • Sadurunge:
  • Sabanjure: